Ausgestattet mit Top-Komponenten, der PEGASUS Komfortgeometrie und dem neuen, revolutionären Pinion Getriebemotor verbinden die Estremo EVO Modelle modernste E-Bike-Technologie mit sportlicher Dynamik, Langstreckenkomfort und minimalem Verschleiß. Gesteuert wird die neuartige Pinion Motor-Getriebe-Einheit über das modulare und topmoderne FIT E-Bike System. Beide Modelle sind mit dem 2 Zoll Compact Display ausgestattet, das jedoch jederzeit gegen das größere 3,5 Zoll Comfort Display ausgetauscht werden kann.

Weitere Highlights sind der Riemenantrieb bei Estremo EVO 12, womit das ohnehin extrem verschleißarme Anstriebssystem noch unanfälliger und robuster wird. Dazu bietet die Shimano Deore XT 4-Kolben-Bremse beim EVO 12 ein Maximum an Fahrsicherheit. Beide Estremos verfügen dazu über eine leistungsstarke und auf das Fahrergewicht einstellbare Luftfedergabel mit vollen 100 mm Federweg und breite 55er Schwalbe Almotion Bereifung für Fahrten auf wechselndem Untergrund.

Vereint im formschönen Rahmen mit hochwertiger Integration des 700 Wh UltraTube Akkus bietet die Estremo EVO Serie maximalen Fahrspaß mit neuester E-Bike-Technologie und Top-Ausstattung. Das Ergebnis ist ein sportlich-komfortables Fahrerlebnis der Extraklasse – im Alltag wie auch auf ausgedehnten Touren und Radreisen.

Bei der neu entwickelten Pinion MGU sind Motor und Schaltung in einer kompakten Einheit verbunden und aufeinander abgestimmt. Das Ergebnis ist ein langlebiger, extrem verschleißarmer und leistungsstarker
E-Bike-Antrieb für den Dauereinsatz.

Dank des hochmodernen und speziell abgestimmten FIT E-Bike Systems befinden sich Antrieb, Schaltung und Steuerung in voller Harmonie. Highlights wie das moderne Compact Display und die intuitive Steuerung sorgen für zusätzlichen Fahrspaß. Über die kompakte eShift Remote am linken Lenkergriff haben Fahrerinnen und Fahrer dabei die volle Kontrolle über Antriebssteuerung, Schaltung und alle weiteren Funktionen.

Das System verfügt über vier Unterstützungsmodi, wobei ECO auf maximale Reichweite ausgelegt ist, während FLY die enorme Kraft des Systems jederzeit voll abruft. Die Stufen FLOW und FLEX hingegen sind adaptive Fahrmodi, die progressiv ausgelegt sind und den Grad der Unterstützung perfekt an jede Fahrsituation und das jeweilige Terrain anpassen. Eine feinfühlige Anfahrhilfe und extra Boost auf Tastendruck ergänzen das Paket.

Die Pinion MGU vereint einen verschleißfreien, bürstenlosen Hochleistungs-E-Bike-Motor und das innovative Pinion-Getriebe mit bis zu 12 Gängen in einem kompakten Gehäuse. Eine ganze Reihe interner Sensoren misst kontinuierlich das Eingangsdrehmoment, die Motordrehzahl, die Position der Schaltwelle und der Kurbelarme sowie die Trittfrequenz und Geschwindigkeit des Bikes und vieles mehr - alles für ein möglichst natürliches Fahrgefühl und blitzschnelle, knackige Schaltvorgänge in allen Situationen und auf jedem Terrain. Und das Beste daran: Die Pinion MGU arbeitet dauerhaft, zuverlässig und ohne nennenswerten Verschleiß. Sie benötigt nichts weiter als einen Ölwechsel alle 10.000 km. Kombiniert mit dem nahezu wartungsfreien Riemenantrieb bieten die Estremo EVO Modelle sorgenfreies E-Biken mit sportlichem Komfort.

Dafür sorgt auch das Antriebsdrehmoment von bis zu 85 Newtonmeter. Gleichzeitig bietet die MGU eine enorme Zuverlässigkeit und eine hochdynamische Leistungsdichte, ohne dass dies zu Lasten der Schaltung geht. Und da es kein Schaltwerk gibt, fällt eine ganze Reihe potenzieller Probleme einfach weg: Nichts kann abreißen, es gibt keine Kabelspannung, die ständig nachgestellt werden muss und kein stundenlanges Herumfummeln, nur um den einen Gangwechsel reibungslos hinzubekommen. Gleichzeitig verfügen die Estremos mit 12-Gang MGU über eine Schaltungsbandbreite von 600 Prozent.

Dank des von Pinion entwickelten elektronischen Schaltsystems und der hochauflösenden Drehmoment- und Trittfrequenzsensoren, gepaart mit ausgereifter Feinverzahnung, erfolgt der Schaltvorgang innerhalb eines Sekundenbruchteils und ist butterweich – auch unter Last. Dabei weiß das System immer, in welchem Gang es sich befindet, und passt seine Leistung perfekt an die Trittfrequenz und Bedürfnisse an. Das Ergebnis ist ein natürliches, stimmiges Schalt- und Fahrgefühl in Kombination mit der FIT eShift Remote.